東莞齒輪加工廠(chǎng)齒輪是怎么由來(lái)
齒輪早期是在萬(wàn)能銑床上,用分度頭分度，用切削刃形狀與齒輪齒槽形狀相同的成型盤(pán)銑刀或立銑刀銑削加工制造。用這種方法制造的齒輪精度低?，F(xiàn)代是用范成法，直齒或斜齒齒輪在滾齒機(jī)上用齒輪滾刀加工或在鍤齒機(jī)上用鍤齒刀加工，為提高齒輪精度，還有珩磨機(jī)和齒輪磨床。傘形齒輪在格立生傘齒刨床上刨制。螺旋傘齒輪用成型立銑刀加工。
齒輪的發(fā)明據(jù)說(shuō)無(wú)據(jù)可考，最早可能能追溯到亞里士多德。據(jù)說(shuō)在希臘時(shí)代就有了很多設(shè)想。希臘著名學(xué)者亞里土多德和阿基米德都研究過(guò)齒輪。希臘有名的發(fā)明家古蒂西比奧斯在圓板工作臺(tái)邊緣上均勻地插上銷(xiāo)子，使它與銷(xiāo)輪嚙合，他把這種機(jī)構(gòu)應(yīng)用到刻漏上。這約是公元前150年的事。
后來(lái)，為了使齒輪合適得精確，希望通過(guò)計(jì)算方法得到齒輪的形狀。因而，數(shù)學(xué)家們也參加了齒輪研究工作。1674年，丹麥天文學(xué)家雷米爾發(fā)表了關(guān)于制造齒輪的基準(zhǔn)曲線(xiàn)（擺線(xiàn)）的論述。1766年，法國(guó)的數(shù)學(xué)家卡諾又發(fā)表了更詳細(xì)的論述。1767年，瑞士數(shù)學(xué)家歐拉對(duì)漸開(kāi)線(xiàn)原理發(fā)表了新的研究見(jiàn)解。1837年，英國(guó)的威列斯創(chuàng)造了制造漸開(kāi)線(xiàn)齒輪的簡(jiǎn)單方法。這樣，在生產(chǎn)中漸開(kāi)線(xiàn)齒輪取代了擺線(xiàn)齒輪，應(yīng)用日趨廣泛。
后來(lái)齒輪正式的遺傳到了中國(guó)的市場(chǎng)，得到了很多商人的支持發(fā)現(xiàn)齒輪的應(yīng)用非常的廣泛，而且，在使用的過(guò)程中也很少出現(xiàn)故障，因?yàn)辇X輪的簡(jiǎn)單的外形讓人能一目了然的發(fā)現(xiàn)那里出現(xiàn)的了問(wèn)題，做出相對(duì)應(yīng)的方案處理，在購(gòu)買(mǎi)齒輪的時(shí)候最重要的是要看齒輪的材質(zhì)問(wèn)題，很多廠(chǎng)商為了成本而偷工減料，在使用的過(guò)程只就會(huì)發(fā)現(xiàn)源源不斷的問(wèn)題出現(xiàn)。
