修形東莞齒輪的嚙合特性基本參數(shù)

　　為表明修形東莞齒輪的嚙合特性，現(xiàn)取基本參數(shù)為：中心距A=15omm，主動(dòng)齒輪齒數(shù)，等移距變位和修形等三種類型的齒輪進(jìn)行計(jì)算對(duì)比。除節(jié)點(diǎn)附近外其余各點(diǎn)擺線齒形曲率半徑均大于漸開(kāi)線齒形的曲率半徑。

     由于擺線齒形兩齒廓是凸面對(duì)凹面嚙合，嚙合時(shí)實(shí)際接觸面積比漸開(kāi)線齒形的大。在同等條件下，擺線齒形段接觸應(yīng)力小，結(jié)果將使磨損量減小。所以修形齒輪的耐磨性比漸開(kāi)線齒形好。若增大傳動(dòng)比，修形東莞齒輪的耐磨性會(huì)更加明顯。

　　這對(duì)齒面特別是齒根處的磨損極為不利。計(jì)算結(jié)果還表明，變位對(duì)東莞齒輪的相對(duì)滑動(dòng)系數(shù)影響不大。而轉(zhuǎn)動(dòng)比i越大，齒輪的磨損就越嚴(yán)重。這表明擺線的磨損是均勻磨損。在齒頂和齒根處，修形齒形的滑動(dòng)系數(shù)遠(yuǎn)小于漸開(kāi)線齒形的滑動(dòng)系數(shù)。同等條件下，滑動(dòng)系數(shù)的絕對(duì)值及傳動(dòng)比i越大，磨損就越嚴(yán)重。顯然，修形齒形的耐磨性好于漸開(kāi)線齒形。