深圳齒輪廠家在齒輪的運行中會出現(xiàn)多種多樣的問題，齒輪的齒隙，節(jié)點，節(jié)距，傳動比，節(jié)圓，有效齒高等不同的部分，那么在運行的發(fā)生故障的過程中要如何的去進行分析故障的原因呢？

深圳齒輪廠家對于?齒面磨損或劃痕淺析。輪齒在嚙合傳動過程中存在相對滑動，加上潤滑不良、潤滑油不清潔、潤滑油變質(zhì)、低速重載或熱處理質(zhì)量差等，均可造成輪齒齒面的粘著磨損、磨粒磨損、腐蝕磨損和劃痕等。

輪齒的斷裂。齒輪傳動時，主動齒輪的作用力和從動齒輪的反作用力都通過接觸點分別作用在對方輪齒上，危險的情況是某一瞬間接觸點位于輪齒的齒頂部；此時，輪齒如同一個懸臂梁，受載后輪齒根部產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力為大，若因突然過載或沖擊過載，很容易在齒根處產(chǎn)生過負荷斷裂。即使不存在沖擊過載的受力工況，當(dāng)輪齒在交變載荷作用下產(chǎn)生的交變應(yīng)力集中現(xiàn)象，也易產(chǎn)生疲勞裂紋；逐步擴展，致使輪齒在齒根處產(chǎn)生疲勞斷裂。另外由于制造、安裝的誤差，淬火裂紋、磨削裂紋的損傷和嚴重磨損后齒厚過分減薄時，在輪齒的任意部位也可能會產(chǎn)生斷裂。

齒面疲勞。所謂齒面疲勞主要包括齒面點蝕與剝落。深圳齒輪廠家分享造成點蝕的原因，主要是由于輪齒工作表面產(chǎn)生脈動變化的接觸應(yīng)力引起的微觀疲勞裂紋，當(dāng)潤滑油進入表面裂紋區(qū)后，在嚙合過程中先封閉入口然后擠壓。微觀疲勞裂紋區(qū)內(nèi)的潤滑油在高壓下使輪齒表面裂紋區(qū)域擴展，致使表層金屬微粒從齒面上脫落，留下一個個小坑形成齒面點蝕。當(dāng)輪齒表面的疲勞裂紋繼續(xù)擴展到較深，較遠，或使一系列小坑間材料失效而連接起來，造成大面積或大塊脫落現(xiàn)象就形成了齒面剝落。